El Lamborghini Countach es un automóvil deportivo coupé producido por el fabricante italiano Lamborghini desde el año 1974 al año 1990, con carrocería hecha de aluminio y fibra de vidrio, tracción trasera y un motor V12 de gasolina, inicialmente con una cilindrada de 3929 cm³ (3,9 litros) y finalmente de 5167 cm³ (5,2 litros).
El diseño de su carrocería se popularizó por su forma de cuña, e incorpora el concepto de diseño de «cabina avanzada», lo que implica que el habitáculo está adelantado para albergar un motor central-trasero.
Orígenes
La palabra ¡Countach! fue la que exclamó Ferruccio Lamborghini cuando vio por primera vez el prototipo del nuevo deportivo en el que estaban trabajando. En dialecto piamontés, la palabra «Countach» es una exclamación de asombro que generalmente es utilizada por los hombres al ver a una mujer hermosa, un piropo sin traducción literal a otros idiomas.[3] Y con este nombre se bautizó al automóvil, rompiendo la tradición de nombrar a los distintos modelos de Lamborghini con nombres relacionados con el mundo de la tauromaquia.
El primer prototipo del Countach fue diseñado por Marcello Gandini y fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971,[4] tres años antes de iniciarse su fabricación, como Lamborghini Countach LP500. El nombre "LP500" hace referencia a su motorización y posición del motor (Longitudinale Posteriore 5000 cc).
El prototipo inicial Countach LP500, pintado en un llamativo coloramarillo causó sensación entre los asistentes. En esta primera unidad, el chasis era de tipo monocasco y mostraba una baja y afilada línea en forma de cuña, con unas pequeñas tomas de refrigeración y unas características puertas de tijera.
Versiones del Countach
LP400
Para que el Countach pasase del estado de prototipo a vehículo de producción, llevó tres años y numerosos cambios mecánicos.
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