El Glacier Express es un tren turístico en Suiza que, desde 1930, une Sankt Moritz con Coira, Disentis/Mustér, Andermatt, Brig, Visp y termina en Zermatt en el cantón suizo de Valais. Durante el verano también circula un tren paralelo que une Zermatt con Davos.
El primer Glacier Express partió el 25 de junio de 1930 a las 07.30 horas con 70 pasajeros de Zermatt y llegó a St. Moritz casi 11 horas después. El tren es conocido también como el "expreso más lento del mundo ". Durante 7 horas y media, el tren pasa por 291 puentes, 91 túneles y por el Oberalppass a 2033 metros sobre el nivel del mar.
Hasta 1981, el Glacier Express circuló por el túnel Furka-Scheitel ( Túnel de la cumbre del Furka) a unos 2162 msm. El tramo entre Oberwald y Realp sólo se podía circular durante 4 meses en verano, debido a las grandes nevadas y subsecuentes avalanchas que amenazaban la zona, por lo que el resto del año no circulaba el Glacier Express. Fue este tramo precisamente el que le dio el nombre al tren, puesto que era posible observar el glaciar del Ródano desde el tren, durante la bajada de Muttbach-Belvédère a Gletsch y vva.
En 1982 se inauguró el túnel de base del Furka, lo cual hizo posible que el Glacier Express circulase todo el año.
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