Most Dom Luís I (portugalština: Ponte de Dom Luís I), neboli most Luís I., je dvoupodlažní kovový oblouk, který překlenuje řeku Douro mezi městy Porto a Vila Nova de Gaia v Portugalsku. Při jeho výstavbě byl jeho rozpětí 172 metrů (564 ft) nejdelší svého typu na světě. To bylo zaměněno s nedalekým mostem Maria Pia, železničním mostem, který byl postaven před 9 lety (a je umístěn 1 kilometr (0,62 mi) na východ), což je z hlediska podobného mostu Luís I.
Historie
V 1879, Gustave Eiffel představil projekt postavit nový most přes Douro, s vysokou jedinou palubou aby usnadnil lodní navigaci. Tento projekt byl odmítnut kvůli dramatickému růstu městského obyvatelstva, které vyžadovalo přehodnocení limitů jednopodlažní platformy. Soutěž byla zahájena v listopadu 1880 s cílem postavit dvoupodlažní kovový most, který zahrnoval projekty společností Compagnie de Fives-Lille, Cail & C., Schneider & Co., Gustave Eiffel, Lecoq & Co., Société de Braine-le-Comte, Société des Batignolles (které předložily dva nápady), Andrew Handyside & Co., Société de Construction de Willebroek (také dva projekty) a John Dixon. To bylo v lednu následujícího roku, kdy jednání výboru podporovala projekt Société de Willebroek, design, který stál 369 000 $ 000 réis a poskytoval lepší nosnost. Dne 21. listopadu 1881 byla veřejná práce udělena belgické Société de Willebreok z Bruselu za 402 kont. Spravoval ho Théophile Seyrig, žák Gustava Eiffela a autor projektu. Seyrig pracoval na mostě D. Maria s Eiffelem, a proto podobnost jeho nového mostu s mostem D. Maria. Stavba začala na Ponte Luís I. podél věží dřívějšího železničního visutého mostu, Ponte Pênsil, který byl rozebrán. 26. května 1886 byly zahájeny první experimenty s hmotností s přepravou 2 000 kilogramů (4 400 liber) na metr.
