Boeing 747-400 je americký proudový širokotrupý dopravní letoun vyvinutý společností Boeing Commercial Airplanes. Z dřívějších verzí letounu Boeing 747 si model 747-400 zachoval čtyřmotorovou koncepci, přičemž doznal řadu technologických a strukturálních změn, čímž je jeho drak účinnější. Jeho nejvýraznějšími rysy v porovnání s předchozími modely 747 jsou 1,8 m dlouhé winglety na koncích křídel, které se nacházejí na všech letounech 747-400 s výjimkou japonských verzí pro tamější trh. Jde o nejprodávanější model dopravních letadel Boeing 747.
Boeing 747-400 je vybaven dvoumístným skleněným kokpitem, čímž ubylo místo pro palubního inženýra a motory s nižší spotřebou paliva. Dále má možnost palivové nádrže v horizontálním stabilizátoru a disponuje upravenými fairingy na trupu a křídlech. Letoun má také zcela nový interiér s vylepšenou zábavou za letu (In-flight entertainment). Stejně jako u modelů 747-300 mají varianty pro cestující standardně prodlouženou horní palubu. 747-400 může pojmout 416 cestujících v typickém uspořádání o třech třídách, 524 cestujících v typickém uspořádání o dvou třídách nebo maximum 660 cestujících ve jedné třídě s vysokou hustotou sedadel u varianty 747-400D. Jeho dolet dosahuje až 7 670 námořních mil (14 200 km) s maximálním užitečným zatížením, v závislosti na modelu.
Společnost Northwest Airlines poprvé uvedla Boeing 747-400 do komerčního provozu 9. února 1989. 747-400 byl vyráběn v osobních (-400), nákladních (-400F), kombinovaných (-400M) a domácích (-400D) verzích, dále v osobní s větším doletem (-400ER) a nákladní s větším doletem (-400ERF). Poslední Boeing 747-400, -400ERF, byl dodán v roce 2009. Boeing 747-400 je druhá nejnovější verze letounů 747, která byla vystřídána modernizovaným letounem Boeing 747-8.
