Zastava 750 - puzzles en ligne

La Zastava 600 (Застава 600) est une automobile fabriquée sous licence par le constructeur (ex) Yougoslave Zastava à partir du 18 octobre 1955, dans son usine de Kragujevac, en Serbie. La première série est simplement assemblée en CKD à partir de composants italiens.

Suite aux accord de coopération signés avec Fiat SpA Italie le 12 août 1954, Zastava obtient de nombreuses licences pour la fabrication locale d'automobiles Fiat et de camions Fiat V.I.. Le premier modèle automobile à être assemblé localement par Zastava sera la Fiat 1400.

La Zastava 600, surnommée "Fića" (Фићa) ou "Fićo" (Фићo) en Serbe, Montenegrin, Croate et Bosniaque, "Fičo" ou "Fičko" en Slovène et "Fikjo" (Фиќо) en Macédonien, est la copie sans aucune modification de la Fiat 600 fabriquée en Italie depuis 1955. Elle restera en production dans l' usine Zastava jusqu'au 18 novembre 1985.

La Zastava 600 suivra l' évolution de sa sœur italienne avec :

18 Octobre 1955, début de l'assemblage en CKD de la Fiat 600 renommée Zastava 600. Au moins 12.000 exemplaires seront ainsi fabriqués.

1960, pour suivre l' évolution de l'original Italien, la Z.600 devient Z.600D,

en 1961, Z.600D avec un moteur porté à 767 cm3. C' est à partir de cette version que la production est assurée localement et non plus en CKD,

en 1962, la Z.600D retourne le sens d'ouverture des portières et devient Z.750.